Trailer modular i zakonshëm në botë
Rimorkio modulare Goldhofer, rimorkio Nicolas, SMPT dhe vetëlëvizëse. Këto rimorkio modulare përdoren gjerësisht në ashensorët e rëndë. Veçanërisht për transportin e pajisjeve të mëdha dhe mbipeshë. Qafa e patës, njësia modulare, njësia e fuqisë janë tre komponentët kryesorë për një rimorkio të plotë modulare. Çdo pjesë ka funksion të fuqishëm për të realizuar transportin e rëndë.
Rimorkio Goldhofer është një nga dizajnet më të avancuara në zonën aktuale të automjeteve speciale. Këtu, ne duhet të heqim dorë nga respekti për inxhinierin krijues. Rimorkio Modular gjithashtu emëroi rimorkio modulare hidraulike, rimorkio me boshte të ndryshme.
1, Parametri
1) Parametrat kryesorë teknikë
Ngarkesa e vlerësuar e boshtit | 45,000 kg |
Gjerësia e platformës | 2990 mm |
Lartësia e platformës | 1175 mm (± 300 mm) |
Baza e rrotave | 1500 mm |
shkel | 1800 mm |
Këndi i drejtimit (boshti i parë) | 55° |
Goma | 215/75 R17.5 |
Presioni i gomave | 11 bar |
2) Aksesorët kryesorë
Aksesorë | Model | Markë | |
1 | Lidhës i shpejtë | RK12-1624 | Voswinkel |
2 | Zorrë hidraulike | Aeropajisje | |
3 | Akumulator | Fenghua | |
4 | Valvula e drejtimit me shumë drejtime | Q45/5 | Bondioli-pavesi |
5 | Motorri | KD625 | Kohler |
6 | Lidhës elektrik | Vaj | |
7 | Kushineta rrotulluese | 010.20.641 | Fenghe |
8 | Bashkim Hidraulik | Standardi ETON | |
9 | Pompë Hidraulike | A2F12 | Shanghai Electric |
10 | Cilindri | Haite | |
11 | Valvula kundër shpërthimit | SDCG300A | Weili |
12 | Boshti | Standardi BPW | Yuek |
13 | Goma | --215/75R17.5 | Monedha të dyfishta |
14 | Rim | --6.00-17.5 | Zhengxing |
15 | Qarku Ajror | Sorl |
3) 3 akse modulare
Sasia e boshtit. | 3 | |||||
Shpejtësia (km/h) | 0.5 | 5 | 40 | 80 | ||
Maks. Pesha totale (t) | 135.0 | 109.8 | 60 | 49.2 | ||
Pesha e kufizuar (t) | 10.41
| |||||
Ngarkesa e vlerësuar (t) | 124,59 | 99,39 | 49,59 | 38,79 | ||
Ngarkesa e boshtit (t) | 45.0 | 36.6 | 20.0 | 16.4 | ||
Gjatësia e përgjithshme (mm) | 4500 | |||||
Gjerësia e përgjithshme (mm) | 2990 | |||||
Lartësia e përgjithshme (mm) | 1175±300 | |||||
Baza e rrotave (mm) | 1500 | |||||
shkel (mm) | 1800/735 | |||||
Goma | 215/75R17.5 135/133J 16PR | |||||
Rim | 6.00-17.5 | |||||
Sasia e gomave. | 24 | |||||
Këndi i drejtimit të rrotës | 55° | |||||
Rrezja e rrotullimit (mm) | ≤1500 (i brendshëm), ≤5740 (i jashtëm) | |||||
Temperatura e funksionimit | -40℃+55℃ |
4) 4 akse modulare
Sasia e boshtit. | 4 | |||||
Shpejtësia (km/h) | 0.5 | 5 | 40 | 80 | ||
Maks. Pesha totale (t) | 180.0 | 146.4 | 80 | 65.6 | ||
Pesha e kufizuar (t) | 13.86 | |||||
Ngarkesa e vlerësuar (t) | 166.14 | 132,54 | 66.14 | 51,74 | ||
Ngarkesa e boshtit (t) | 45.0 | 36.6 | 20.0 | 16.4 | ||
Gjatësia e përgjithshme (mm) | 6000 | |||||
Gjerësia e përgjithshme (mm) | 2990 | |||||
Lartësia e përgjithshme (mm) | 1175±300 | |||||
Baza e rrotave (mm) | 1500 | |||||
shkel (mm) | 1800/735 | |||||
Goma | 215/75R17.5 135/133J 16PR | |||||
Rim | 6.00-17.5 | |||||
Sasia e gomave. | 32 | |||||
Këndi i drejtimit të rrotës | 55° | |||||
Rrezja e rrotullimit (mm) | ≤2550 (i brendshëm), ≤7500 (i jashtëm) | |||||
Temperatura e funksionimit | -40℃+55℃ |
5) 5 akse modulare
Sasia e boshtit. | 5 | |||||
Shpejtësia (km/h) | 0.5 | 5 | 40 | 80 | ||
Maks. Pesha totale (t) | 225.0 | 183.0 | 100.0 | 82 | ||
Pesha e kufizuar (t) | 17.31 | |||||
Ngarkesa e vlerësuar (t) | 207,69 | 165,69 | 82,69 | 64,69 | ||
Ngarkesa e boshtit (t) | 45.0 | 36.6 | 20.0 | 16.4 | ||
Gjatësia e përgjithshme (mm) | 7500 | |||||
Gjerësia e përgjithshme (mm) | 2990 | |||||
Lartësia e përgjithshme (mm) | 1175±300 | |||||
Baza e rrotave (mm) | 1500 | |||||
shkel (mm) | 1800/735 | |||||
Goma | 215/75R17.5 135/133J 16PR | |||||
Rim | 6.00-17.5 | |||||
Sasia e gomave. | 40 | |||||
Këndi i drejtimit të rrotës | 55° | |||||
Rrezja e rrotullimit (mm) | ≤1500 (i brendshëm), ≤5740 (i jashtëm) | |||||
Temperatura e funksionimit | -40℃+55℃ |
6) 6 akse modulare
Sasia e boshtit. | 6 | |||
Shpejtësia (km/h) | 0.5 | 5 | 40 | 80 |
Maks. Pesha totale (t) | 270 | 219.6 | 120 | 98.4 |
Pesha e kufizuar (t) | 20.76 | |||
Ngarkesa e vlerësuar (t) | 249,24 | 198,84 | 99,24 | 77,64 |
Ngarkesa e boshtit (t) | 45 | 36.6 | 20 | 16.4 |
Gjatësia e përgjithshme (mm) | 9000 | |||
Gjerësia e përgjithshme (mm) | 2990 | |||
Lartësia e përgjithshme (mm) | 1175±300 | |||
Baza e rrotave (mm) | 1500 | |||
shkel (mm) | 1800/735 | |||
Goma | 215/75R17.5 16PR | |||
Rim | 6.00-17.5 | |||
Sasia e gomave. | 48 | |||
Këndi i drejtimit të rrotës | 55° | |||
Rrezja e rrotullimit (mm) | 2030 (i brendshëm), 6650 (i jashtëm) | |||
Temperatura e funksionimit | -40℃+55℃ |
7) Qafa e patës hidraulike
Ngarkesa me pesë rrota (t) | Vlerësuar 35, Maks. 50 |
Lartësia e pesë rrotave (forma e sheshtë1175) (mm) | 1370/1520 |
Rrezja e kthesës së pasme (mm) | 2800 |
Këndi maksimal i traktorit në lidhje me qafën e patës | 105° |
Kunj mbreti | 90# (3,5 inç) |
Kufizoni peshën (t) | përafërsisht 6.5 |
Dimensionet (mm) | 3962×2500×1841+400 |
Shënim: Qafa e patës është e pajisur me parmakë mbrojtëse të lëvizshme (400 mm) dhe shkallë për funksionim të lehtë.
8) Njësia e energjisë
Motorri | Kohler KD625 |
Fuqia | 21 Kw/28,5 kf |
Maks. Shpejtësia e rotorit | 3000 r |
Shpejtësia maksimale e çift rrotullimit | 2200r |
Pompë Hidraulike | 上海电气 A2F12 |
Shkalla e rrjedhës së pompës | 12 ml/r |
Maks. Presioni i daljes së pompës | 35 Mpa |
bashkim | KTR BOWEX FLE-PA |
Presioni i vlerësuar i daljes | 31.5 Mpa |
Kufizoni peshën | 300 kg |
9) Shiriti i vizatimit
3m Shiriti i vizatimit
Diametri i vrimës së unazës së tërheqjes është 70 mm, dhe unaza e tërheqjes është e lëvizshme.
10)Kllapë drejtuese
11) Sistemi i drejtimit
- 2-4 akse modulare përdor një grup cilindrash drejtues për të realizuar funksionin e drejtimit;
- 5-6 akse modulare përdor dy grupe cilindrash drejtues për të realizuar funksionin e drejtimit;
- Shufra lidhëse e këtij automjeti ka të njëjtin specifikim si modeli Goldhofer THP / SL dhe mund të ndërrohet:L=680/L=762/L=1500
Diagrami i drejtimit modular të 4 boshteve
Diagrami i drejtimit modular të 5 boshteve
Diagrami i drejtimit modular me 6 boshte
Koha e postimit: Shtator-28-2022