●Dampi është i pajisur me njësi të pavarura të fuqisë hidraulike, bateri automjeti dhe motor të integruar, gungë karburanti dhe valvul hidraulike.
●Sistemi është i besueshëm dhe i qëndrueshëm dhe korrigjimi i tij është i thjeshtë.
●Dumper miraton një sistem fleksibël i cili mund të rrisë jetën e shërbimit të komponentëve hidraulikë dhe komponentëve strukturorë.
●Dumperi është i integruar i projektuar dhe prodhuar, me meritat e instalimit të lehtë, mirëmbajtjes së thjeshtë dhe masës së lehtë të tarës.
●Instalimi është fleksibël për të përmbushur rregullore të ndryshme teknike.
●Kur të fillojë sistemi, mekanizmi i transmisionit do të vendoset në pjesën e jashtme të karrocës, kështu që mekanizmi nuk do të dëmtohet nga ngarkimi nëse makinat ose materialet. Komponentët strukturorë si dërrasa mbuluese varen në skajin e poshtëm të karrocës dhe janë shumë larg nga platforma e punës së automjetit, gjë që shmang goditjen kundër pajisjes së ngarkimit.
●Pllaka e mbulesës mund të ngjitet anash nëse transportohet dhe nuk do të bllokojë pasqyrën e pamjes së pasme kur hapet, kështu që nuk do të ndikojë në performancën e kamionit, si dhe në funksionimin e pajisjeve tradicionale manuale dhe të vogla të ngarkimit.
●Pllaka e kapakut ka nevojë vetëm për pak hapësirë kur hapet, gjë që e bën kamionin të përshtatshëm për shteg të ngushtë pune. Kamioni është i pajisur me përplasje karburanti me super tension dhe Presioni Maksimal i Punës i tij mund të arrijë 28Mpa.
● Jetëgjatësia e shërbimit të mbulesës së tubit drejtkëndor pa tela me forcë të lartë. Pllaka e mbulimit mund të jetë prej pllake të mbështjellë të ftohtë me trashësi të ndryshme sipas kërkesave të klientit. Ka shirita forcues në sipërfaqen e dërrasës së mbulimit të cilat përmirësojnë kundërdeformueshmërinë e saj.
