Rimorkio me shtrat të sheshtë me 3 boshte me dërrasë të përparme

Përshkrimi i shkurtër:

Pajisjet e uljes: Lloji i funksionimit manual me dy shpejtësi JOST 19”.
Gomat: 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5 ose 385/65R22.5
Boshti: FUWA/BPW/ZY/YUEK ose marka të tjera
Pezullim: Pezullim mekanik i rëndë me susta/Pezullim ajror/Pezullim bogie
Sistemi i frenimit: Linja e dyfishtë me valvul rele emergjente të markës WABCO Re-6, dhomë ajri T30/30, rezervuarë ajri 46L
Lyerja: SA2.5 standarde spërkatjeje; Dy shtresa prime kundër korrozionit; një shtresë e lyerjes së përfundimit
Sistemi elektrik: Një njësi prizë standarde ISO 7-pin 24V; me dritë frenimi, drita kthese, drita e kundërt, drita anësore, reflektor, drita e mjegullës; një grup kabllosh standarde me 6 pin

Prodhuesi:Grupi Qingte

Ngarkesa (kg):40000-60000

Kingpin:Lloji JOST 3,5”/2,5” me bulona ose saldim

Dimensioni (L*W*H):12500*2500*2700 (mm)

Na dërgoni email

Detajet e produktit

Etiketat e produktit

Garancia e procesit

--ndërtimi i modelit të vizatimit të parametrizuar dhe verifikimi i të gjithë komponentëve, duke shmangur ndërhyrjet në montim.

-- Simulimi dhe analiza e dizajnit përdoret në automjet për të promovuar performancën e produktit.

-Çeliku me trashësi të plotë me forcë të lartë, dizajn në formë H, i cili siguron qëndrueshmërinë dhe forcën e rrezes dhe kornizës.

-- Pjesë rezervë e markës së famshme botërore, siguron cilësi të lartë dhe kursen kostot e mirëmbajtjes

-- Miratohet saldatori profesional me dorë dhe saldimi automatik me hark në ujë

-- Shpërthimi me rërë pastron ndryshkun plotësisht, dy shtresa lyerje kryesore, dy shtresa lyerje përfundimtare

Pajisjet e seminarit Qingte

-- Linja e plotë e prodhimit të automjeteve speciale

-- Funksionimi automatik si shkarkimi i krahut mekanik

-- Kapaciteti vjetor mund të arrijë 8000 copë/vit

-- Teknologjia e saldimit me hark të zhytur

-- Stafi profesional i saldimit standard të kombit mund të sigurohet për cilësinë e mirë të saldimit

-- E gjithë skorja e saldimit do të lëmohet për të konfirmuar sipërfaqen e lëmuar.

Sistemi i menaxhimit --6S gjatë gjithë procesit

Transporti me rimorkio me kontejnerë dhe transport detar

Mënyra e transportit me kontejnerë është e popullarizuar nga klienti, sepse kostoja më e ulët e transportit dhe koha më e shkurtër e transportit. Përveç kësaj, rimorkio kontejneri gjithashtu transportohet nga transportuesit me shumicë ro-ro anije. Spërkatja e dyllit dhe e mbuluar me goma duhet të bëhet kur transportohet me anije me shumicë.

Ne jemi të mirë në paketën e situatës CKD/SKD për fabrikën e gjysmërimorkiove OEM dhe të gjithë paketën gjysmërimorkio për tregtarin ose përdoruesin përfundimtar.

Gjysmërimorkioja e situatës CKD/SKD mund të transportohet me kontejnerë dhe e gjithë gjysmërimorkio mund të transportohet me anije RORO ose anije mallrash me shumicë